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McElrath siegt in der 250er-Klasse und holt ersten Sieg des Jahres 2019
MECHANICSVILLE, Md. (17. August 2019) – Die Lucas Oil Pro Motocross Championship, sanktioniert von der AMA Pro Racing, besuchte am Samstag den Budds Creek Motocross Park in Southern Maryland für die 30. Ausgabe des GEICO Motorcycle Budds Creek National. In der vorletzten Runde der Saison 2019 konnte Eli Tomac von Monster Energy Kawasaki beide Rennen gewinnen und sich damit seinen dritten Titel in Folge in der 450er-Klasse sichern. Er ist damit erst der vierte Fahrer in der Geschichte, dem dieses beeindruckende Kunststück gelang. Dieser Triumph brachte Tomac auch seinen klassenführenden fünften Gesamtsieg der Saison ein. In der 250er-Klasse erwies sich Shane McElrath von Troy Lee Designs/Red Bull/KTM als unaufhaltsam, als er beide Rennen gewann und damit seinen ersten Saisonsieg feierte.
Das erste Rennen der 450er-Klasse begann damit, dass Justin Bogle vom Rocky Mountain ATV/MC-KTM-WPS-Team seinen zweiten MotoSport.com Holeshot der Saison vor Tomac und Zach Osborne von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing erzielte. Tomac drängte sich sofort an die Spitze, indem er Bogle überholte und die erste Runde anführte. Ken Roczen vom Team Honda HRC nutzte erneut seine unglaubliche Geschwindigkeit, um das Rennen zu beginnen, und stürmte auf den zweiten Platz vor, gefolgt von Bogle.
Tomac legte früh los, um sich abzusetzen, doch Roczen ließ seinen Rivalen nicht entkommen, indem er sein Tempo erhöhte, um Tomac in Sichtweite zu halten. Während die Führenden weit vorne lagen, machte Marvin Musquin von Red Bull KTM Factory Racing Fortschritte, schloss an Bogle auf und übernahm schließlich in Runde 5 die dritte Position. Tomacs Tempo erwies sich für Roczen im weiteren Verlauf des 30-minütigen plus zwei Runden umfassenden Rennens als zu hoch, und der Deutsche verlor in der zweiten Hälfte an Boden.
Tomac war nicht zu stoppen, er setzte sich ab und gewann souverän mit 13,9 Sekunden Vorsprung vor Roczen. Dies war der neunte Laufsieg der Saison für den mehrfachen Titelverteidiger. Musquin komplettierte das Podium mit deutlichem Abstand als Dritter.
Als das Feld der 450er-Klasse die erste Kurve verließ, um Rennen 2 zu starten, war es Osborne, der Tomac den MotoSport.com Holeshot nur knapp abnahm, dicht gefolgt von Roczen und Musquin. Die Führung für Osborne war jedoch nur von kurzer Dauer, da Tomac sich noch vor der zweiten Kurve an die Spitze setzte. Als das 40-köpfige Feld die erste Runde beendete, lagen Tomac, Roczen und Osborne vorne.
Ähnlich wie im ersten Rennen gaben Tomac und Roczen früh das Tempo vor und bauten einen komfortablen Vorsprung auf die nachfolgenden Fahrer auf. In Runde 2 fand Jason Anderson, Teamkollege von Osborne bei Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, seinen Weg vorbei auf den dritten Platz, während Musquin Osborne kurz darauf um eine weitere Position auf den fünften Platz verdrängte. Andersons Vormarsch setzte sich fort, als er langsam zu Roczen aufschloss und schließlich in Runde 9 den zweiten Platz übernahm. Roczen setzte seine Aufholjagd von Platz drei aus fort.
Aufgrund der Reihenfolge in den letzten Minuten des Rennens hatte Tomac noch keine Position erreicht, um den Titel zu sichern. Roczens dritter Platz reichte aus, um ihn in der Meisterschaftswertung innerhalb von 49 Punkten hinter Tomac zu halten, da der amtierende Champion einen Vorsprung von 50 Punkten benötigte, um den Titel eine Runde früher zu sichern.
Als sich das Rennen der 30-Minuten-Marke näherte, ließ Roczen nach, was Musquin und einigen anderen Fahrern ermöglichte, aufzuschließen. Roczens Titelhoffnungen waren ernsthaft in Gefahr, als Musquin in Runde 12 einen Angriff auf seine Position startete. Der Deutsche leistete kaum Widerstand, und Musquin übernahm den dritten Platz. Roczen verlor in derselben Runde zwei weitere Positionen.
Tomac ließ seine Konkurrenten weit hinter sich und holte sich souverän seinen 10. Laufsieg der Saison mit 14,9 Sekunden Vorsprung. Anderson wurde Zweiter und erreichte damit seinen fünften Moto-Podiumsplatz der Saison, gefolgt von Musquin auf dem dritten Platz. Roczen beendete das Rennen als Siebter.
Tomacs fünfter Sieg im Jahr 2019 gelang ihm durch seinen dritten 1-1-Sweep der Saison. Mit dem 22. Sieg seiner Karriere zieht er mit Rick Johnson auf dem vierten Platz der ewigen Bestenliste der 450er-Klasse gleich.
In Bezug auf die Meisterschaft führte Tomacs Sieg, kombiniert mit Musquins drittem Platz im zweiten Rennen, dazu, dass Tomac einen Vorsprung von genau 50 Punkten auf den Franzosen hatte, der Roczen im letzten Rennen auf den zweiten Platz verdrängte. Mit einem potenziellen Saison-Tie-Break, der bereits zu seinen Gunsten feststand, gewann Tomac zum dritten Mal in Folge den Edison Dye Cup, und das zum ersten Mal in seiner Karriere eine Runde vor Schluss. Er reiht sich ein in die Liste von Gary Jones, Tony DiStefano und Ricky Carmichael als einzige Fahrer in der Geschichte, die den Meisterschafts-Threepeat geschafft haben.
„Das ist eine so besondere Art, das Wochenende zu beenden, und ich hatte wirklich nicht damit gerechnet, dass das eine Runde vor Schluss passieren würde“, sagte Tomac. „Ich wusste ehrlich gesagt nicht einmal, dass ich die Meisterschaft hatte, bis zur letzten Runde. Ich dachte, ich bräuchte noch eine Position von den Jungs hinter mir, also war das eine kleine Überraschung. Es war gut, die Arbeit heute erledigt zu haben. Es ist schwer, die erste Meisterschaft zu übertreffen, aber sie sind alle auf ihre Art besonders und einzigartig.“
Andersons 4-2-Ergebnisse reichten aus, um den Tag als Zweiter zu beenden und Musquin als Dritten (3-3) knapp zu schlagen.
Während Tomac den Titel 2019 bereits sicher hat und mit 50 Punkten Vorsprung die Tabelle anführt, geht der Kampf um den zweiten Platz in der Meisterschaft in die letzte Runde, wobei Musquin und Roczen nur fünf Punkte trennen.
Das erste 250er-Klassenrennen des Nachmittags sah den Monster Energy/Star/Yamaha Racing Rookie Ty Masterpool, der seinen zweiten MotoSport.com Holeshot der Saison vor McElrath und Adam Cianciarulo von Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki erzielte. Ein schneller Zug von Cianciarulo ermöglichte es ihm, den zweiten Platz von McElrath zu übernehmen, Masterpool überquerte die Linie, um die erste Runde zu beenden. Cianciarulos Meisterschaftsrivalen und Monster Energy/Star/Yamaha Racing Teamkollegen, Justin Cooper und Dylan Ferrandis, starteten das Rennen außerhalb der Top-10 bzw. Top-20.
Während Masterpool an der Spitze des Feldes gut fuhr, übte Cianciarulo früh Druck aus, bis ihn ein Ausflug von der Strecke in Runde 2 mehrere Positionen kostete, von wo aus er als Fünfter wieder ins Rennen einstieg. McElrath und Martin Davalos von Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki nutzten Cianciarulos Fehler, um den zweiten und dritten Platz zu übernehmen. McElrath begann, zum Rennführer aufzuschließen und nutzte in Runde 5 einen aggressiven Zug, um die Führung von Masterpool zu übernehmen.
McElrath legte schnell los und begann sofort, einen Vorsprung auf seine Konkurrenten herauszufahren, während Cianciarulo sich neu formierte und sich wieder durch das Feld der vor ihm liegenden Fahrer kämpfte. Cianciarulo kämpfte sich in Runde 4 erfolgreich in die Top Drei zurück und zwang sich dann in Runde 9 an Masterpool vorbei auf den zweiten Platz. Wenige Augenblicke später fand auch Michael Mosiman von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing seinen Weg an Masterpool vorbei und übernahm den dritten Platz.
Während McElrath und Cianciarulo die ersten beiden Plätze kontrollierten, wurde der Kampf um den dritten Platz intensiver, als RJ Hampshire von GEICO Honda begann, die Lücke zu Mosiman zu schließen. Hampshire, der den Budds Creek National vor einem Jahr gewonnen hatte, war auf einer Mission und drängte Mosiman in Runde 13 auf den dritten Platz.
Als die Zielflagge fiel, war es McElrath, der eine dominante Leistung zeigte und seinen ersten Laufsieg der Saison mit 8,7 Sekunden Vorsprung vor Cianciarulo holte. Hampshire behauptete sich auf einem beeindruckenden dritten Platz, was ihm seinen dritten Moto-Podiumsplatz im Jahr 2019 bescherte. Ferrandis' harte Aufholjagd aus dem hinteren Feld brachte ihn auf den vierten Platz, knapp am Podium vorbei, während Cooper nur wenige Positionen dahinter auf dem sechsten Platz folgte.
Das entscheidende 250er-Klassenrennen sah McElrath, wie er das Feld durch die erste Kurve zum MotoSport.com Holeshot führte, gefolgt von Mitchell Oldenburg von Monster Energy/Star/Yamaha Racing und Alex Martin von JGR/Yoshimura/Suzuki Factory Racing. McElrath und Oldenburg lieferten sich in der ersten Runde ein Hin und Her, wobei McElrath schließlich die Oberhand gewann. Ein wilder Start ins Rennen sah Cianciarulo knapp in den Top 10, während Ferrandis außerhalb der Top 20 lag. Hampshire fand sich in einem Massensturz in der ersten Kurve wieder.
McElrath setzte seine beeindruckende Führung fort, während Oldenburg und Martin weiterhin verfolgten. Martin gab ordentlich Gas und stürmte innen an Oldenburg vorbei, um sich den zweiten Platz zu sichern, während er Henry Hill hinunterfuhr. Oldenburg verlor weiter an Boden, als Cooper, der als Vierter gestartet war, an seinem Teamkollegen vorbeischlich und den dritten Platz einnahm. Coopers Tempo ermöglichte es ihm, Martin spät im Rennen einzuholen, wo der Yamaha-Fahrer erfolgreich den Überholvorgang für den zweiten Platz vollzog.
Auf ihrem Weg durch das Feld fanden sich die Meisterschaftsrivalen Cianciarulo und Ferrandis bald nebeneinander auf der Strecke wieder. Während sie sich bis zur Hälfte des Rennens nach vorne kämpften, wagte Ferrandis einen Überholversuch und initiierte leichten Kontakt mit Cianciarulo, wodurch der Punkteführer kurz seinen Schwung unterbrechen musste, während Ferrandis vorpreschte. Das Duo gewann weiterhin Positionen, wobei beide schließlich in die Top Fünf gelangten.
Wie im ersten Rennen blieb McElrath an der Spitze unangefochten und holte den Sieg mit 7,7 Sekunden Vorsprung vor Cooper. Martin erholte sich von einem schwierigen ersten Rennen und sicherte sich seinen fünften Podiumsplatz der Saison als Dritter. Ferrandis und Cianciarulo überquerten die Ziellinie als Vierter bzw. Fünfter. Hampshire erholte sich von seinem Zwischenfall in der ersten Kurve und belegte den achten Platz.
Die 1-1-Ergebnisse von McElrath waren seine zweite und dritte Laufsiege seiner Karriere und krönten das zweifellos beste Rennen seiner Karriere. Der KTM-Fahrer gewann in der letzten Saison auf dem Weg zu seinem ersten Karrieresieg keines der beiden Rennen.
„Es war ein echter Test für meinen Glauben in dieser Saison“, sagte McElrath. „Die Ergebnisse waren nicht das, was wir wollten, aber wir haben nie aufgegeben und sind einfach dran geblieben und haben unser Bestes gegeben. Die Bedingungen waren heute brutal und dieses Gefühl ist verrass. Es ist wirklich schön, es geschafft zu haben und heute den Gesamtsieg mit nach Hause zu nehmen.“
Trotz eines schwierigen zweiten Rennens, in dem er zum erst dritten Mal in dieser Saison nicht unter den Top Drei landete, sicherte sich Cianciarulo dennoch den zweiten Gesamtrang des Tages (2-5), während Cooper das Podium als Dritter (6-2) komplettierte.
„Meine Mentalität ist es einfach, in jedem Lauf mein Bestes zu geben“, sagte Cianciarulo, der als einziger Fahrer im Pro Motocross in jeder Runde dieser Saison auf dem Gesamtpodium stand. „Es ist schön, einen kleinen Puffer für die letzte Runde zu haben, was definitiv etwas Druck nimmt. Ironman [Raceway] ist eine Strecke, die mir meiner Meinung nach gut liegt, und ich möchte einfach dorthin gehen und das Ziel haben, einen weiteren Sieg zu holen.“
Cianciarulo baute seinen Vorsprung in der Meisterschaft um zwei Punkte auf Ferrandis aus und hat nun 30 Punkte Vorsprung vor der letzten Runde, in der es zu einem Showdown zwischen zwei Fahrern um den Gary Jones Cup kommen wird. Cooper sicherte sich mit seinem Podiumsplatz effektiv den dritten Platz in der Meisterschaft und liegt 60 Punkte hinter Cianciarulo, wodurch der Yamaha-Fahrer aus dem Titelkampf ausgeschieden ist.
Die Lucas Oil Pro Motocross Championship 2019 wird ihre letzte Saisonrunde am kommenden Samstag, den 24. August, im Ironman Raceway in Crawfordsville, Indiana, weniger als 50 Meilen vom berühmten Indianapolis Motor Speedway entfernt, austragen. Die Übertragung des ersten Laufs des STACYC Stability Cycle Ironman National wird live auf MAVTV um 10 Uhr PT / 13 Uhr ET gezeigt, während die Übertragung des zweiten Laufs per Bandaufzeichnung auf NBC Sports Network um 20 Uhr PT / 23 Uhr ET ausgestrahlt wird. Darüber hinaus kann die gesamte Action auch live mit dem „Pro Motocross Pass“ über den Gold-Kanal in der NBC Sports App gestreamt werden.
Lucas Oil Pro Motocross Meisterschaft
GEICO Motorrad Budds Creek National
Budds Creek Motocross Park – Mechanicsville, Maryland
17. August 2019
- Eli Tomac, Cortez, Colorado, Kawasaki (1-1)
- Jason Anderson, Edgewood, N.M., Husqvarna (4-2)
- Marvin Musquin, Frankreich, KTM (3-3)
- Ken Roczen, Deutschland, Honda (2-7)
- Zach Osborne, Abingdon, Virginia, Husqvarna (5-4)
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., Yamaha (6-5)
- Dean Wilson, Schottland, Husqvarna (8-6)
- Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha (9-9)
- Benny Bloss, Oak Grove, Missouri, KTM (7-11)
- Kyle Cunningham, Willow Park, Texas, Honda (11-8)
450er-Klasse Meisterschaftsstand
- Eli Tomac, Cortez, Colorado, Kawasaki – 476
- Marvin Musquin, Frankreich, KTM – 426
- Ken Roczen, Deutschland, Honda – 421
- Jason Anderson, Edgewood, N.M., Husqvarna – 376
- Zach Osborne, Abingdon, Virginia, Husqvarna – 365
- Cooper Webb, Newport, N.C., KTM – 324
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., Yamaha – 283
- Fredrik Noren, Schweden, Suzuki – 218
- Justin Bogle, Cushing, Oklahoma, KTM – 210
- Blake Baggett, Grand Terrace, Kalifornien, KTM – 175
250er-Klasse Gesamtergebnisse (Laufplatzierung)
- Shane McElrath, Canton, N.C., KTM (1-1)
- Adam Cianciarulo, Port Orange, Florida, Kawasaki (2-5)
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha (6-2)
- Dylan Ferrandis, Frankreich, Yamaha (4-4)
- RJ Hampshire, Hudson, Florida, Honda (3-8)
- Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, KTM (8-9)
- Chase Sexton, La Moille, Illinois, Honda (12-6)
- Ty Masterpool, Paradise, Texas, Yamaha (7-11)
- Alex Martin, Millville, Minnesota, Suzuki (18-3)
- Michael Mosiman, Sebastopol, Kalifornien, Husqvarna (5-14)
250er-Klasse Meisterschaftsstand
- Adam Cianciarulo, Port Orange, Florida, Kawasaki – 479
- Dylan Ferrandis, Frankreich, Yamaha – 449
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha – 419
- RJ Hampshire, Hudson, Florida, Honda – 310
- Colt Nichols, Muskogee, Oklahoma, Yamaha – 292
- Chase Sexton, La Moille, Illinois, Honda – 278
- Alex Martin, Millville, Minnesota, Suzuki – 277
- Shane McElrath, Canton, N.C., KTM – 260
- Michael Mosiman, Sebastopol, Kalifornien, Husqvarna – 258
- Hunter Lawrence, Australien, Honda – 252
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