San Antonio, TX / Houston, TX (16. Juli 2024): VP Racing und LyondellBasell gaben heute bekannt, dass Andrew Findlay, zweifacher Gewinner der National Championship Reno Air Races, seine Twin Turbo Lancair Super Legacy „One Moment“ von Norfolk, VA, nach Oshkosh, WI, mit ihrem UL100E bleifreien AVGAS fliegen wird. Andy wird die Super Legacy auch beim 400 Meilen langen AirVenture Cup Race am Sonntag vor dem EAA AirVenture Event mit UL100E fliegen.
„EAA AirVenture ist nicht umsonst The World’s Greatest Aviation Celebration® – die jährliche Veranstaltung der Experimental Aviation Association zieht Luftfahrtbegeisterte, Praktiker und Wissenschaftler aus der ganzen Welt an“, sagte Mark Walls, Director of R&D, Fuel Technology and Quality bei VP Racing Fuels. „Seit über 70 Jahren erleben Besucher bei dieser Veranstaltung die Entwicklung unglaublicher Fortschritte in der Luftfahrt. Es ist daher passend, dass VP Racing und LyondellBasell bei diesem Treffen über die neuesten Entwicklungen im Bereich des bleifreien 100-Oktan-AVGAS informieren.“
VP Racing und LyondellBasell haben sich 2018 zusammengeschlossen, um ein bleifreies Flugbenzin (AVGAS) zu entwickeln, als Reaktion auf die Einladung der Federal Aviation Administration (FAA) an neue Kraftstoffanbieter, am Piston Engine Aviation Fuels Initiative (PAFI)-Programm teilzunehmen. Ende 2023 bestand der neueste Kraftstoff dieser Zusammenarbeit einen kritischen 350-Stunden-Dauerbelastungstest in einem turbogeladenen Continental TSIO-550-K Kolbenmotor. Damit war er der erste bleifreie Kraftstoff, der diesen Test bestand und sich für umfassende Tests im strengen PAFI-Programm der FAA qualifizierte. VP und Lyondell verfolgen gleichzeitig eine ASTM-Testkraftstoffspezifikation (American Society of Testing and Materials) für den Kraftstoff und haben Phase I der ASTM D7826 Materialkompatibilitätstests abgeschlossen.
VP und Lyondell haben während der siebentägigen Veranstaltung mehrere Sitzungen geplant, beginnend mit der Ankunft des „Erstflugs“ mit ihrem Test-UL100E-Kraftstoff, pilotiert vom Champion-Flieger Andrew Findlay. Findlay, der direkt vom AirVenture Cup Race in Wausau kommt, wird seine „One Moment“ Lancair Super Legacy, angetrieben von einem TSIO-550-EXP-Motor, fliegen. Er absolvierte 5 Stunden Phase-1-Flugtests lokal in Virginia und reiste dann über 800 Seemeilen von Norfolk, VA, nach Oshkosh in weniger als 4 Stunden mit dem neuen bleifreien AVGAS.
„Dieses neue bleifreie AVGAS von VP Racing und LyondellBasell ist ein echter Durchbruch in der Flugkraftstofftechnologie nach Jahren der Entwicklung“, sagte Findlay. „Unsere bisherigen Flugtests haben gezeigt, dass die Motorleistung zwischen UL100E und 100LL gleich ist. Es ist aufregend, einen bleifreien Kraftstoff zu testen, der den ASTM-Standards entspricht, die Erkenntnisse aus den PAFI-Erfahrungen umsetzt und keinen wahrnehmbaren Unterschied im Betrieb des Flugzeugs zeigt. Es ist ein Privileg, mit den erfahrenen Branchenführern VP Racing und LyondellBasell zusammenzuarbeiten, die über das Wissen und die Ressourcen verfügen, um bleifreien Kraftstoff für Kolbenmotoren der allgemeinen Luftfahrt zu entwickeln, zu testen, zu produzieren und zu vertreiben.“
Zusätzlich zur Landung in Oshkosh wird Findlay täglich eine Frage-und-Antwort-Runde im Zelt des AirVenture Cup Race leiten, zusammen mit Mark Walls von VP Racing und Dan Pourreau, Senior Manager of Business Development and Advocacy von LyondellBasell. Walls und Pourreau stehen auch auf dem Zeitplan der EAA, um am Mittwochmorgen um 8:30 Uhr auf der Forum Stage 11 ein Update zu den UL100E PAFI-Tests zu geben.
„Die Forum-Teilnehmer können einen Überblick über die Fortschritte erwarten, die wir bei der Entwicklung unserer bisher durchgeführten bleifreien AVGAS-Tests gemacht haben, und welche zusätzlichen Tests geplant sind“, sagte Pourreau. „Außerdem werden wir den Prozess besprechen, um sicherzustellen, dass kein Flugzeug ‚zurückgelassen‘ wird und dass der Kraftstoff nach einer branchenüblichen ASTM-Spezifikation hergestellt wird, genau wie es heute bei 100LL der Fall ist. Wir glauben, dass dies der beste Weg ist, um sicherzustellen, dass der Ersatz von 100LL durch UL100E sicher, reibungslos und ereignislos verläuft.“
In den neuesten Nachrichten von der EAGLE-Website (Eliminate Aviation Gasoline Lead Emissions) wurde berichtet, dass die FAA und OEMs nun Teststände für den VP Racing/LyondellBasell-Kraftstoff vorbereiten, wobei die Tests im William J. Hughes Technical Center der Behörde in Atlantic City und in ganz Nordamerika fortgesetzt werden. Gleichzeitig werden die OEMs ihre jeweiligen Komponenten auf Kompatibilität, Haltbarkeit und Leistung im Rahmen der umfassenden Tests prüfen.
In den nächsten Jahren erwarten VP Racing und LyondellBasell die FAA-Flottengenehmigung für die Verwendung dieses neuen bleifreien Kraftstoffs in Kolbenflugzeugen der allgemeinen Luftfahrt, gefolgt von einer schrittweisen Einführung und dem eventuellen Ersatz von 100LL in den Folgejahren.
Weitere Informationen über die Initiative der FAA für eine bleifreie GA-Zukunft finden Sie auf der Website „Eliminate Aviation Gasoline Lead Emissions (EAGLE)“: https://flyeagle.org. Weitere Informationen über VP Racing und seine Produkte für Rennfahrer, Enthusiasten und Endverbraucher finden Sie unter www.vpracingfuels.com/aviation
Über VP Racing
VP Racing ist bekannt als der Weltmarktführer in der Kraftstofftechnologie® und versorgt seit 1975 Champions in nahezu jeder Form des Motorsports zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Die AVGAS-Initiative von VP ist der jüngste Schritt in der langen Geschichte des Unternehmens bei der Verfolgung technologischer Fortschritte.
VP ist der offizielle Rennkraftstoff der IMSA WeatherTech SportsCar Championship, MotoAmerica, World Racing Group, World of Outlaws, Fanatec GT World Challenge America, AMA Supercross, American Flat Track, SCORE, USAC, NMCA/NMRA und von über 60 gesponserten Serien und Genehmigungsbehörden. VP ist auch das offizielle Performance-Kühlmittel von IMSA, American Flat Track und ATVMX.
VP vertreibt auch eine vollständige Palette von Konsumgütern, darunter ethanol freie VP-Kraftstoffe für Außenanlagen, die für 2- und 4-Takt-Motorgeräte formuliert sind, Schmierstoffe, VP Madditive® Leistungsadditive für Kraftfahrzeuge, Stay Frosty® Hochleistungskühlmittel, Autopflegeprodukte und Zubehör über nationale Baumärkte, Autoteilehändler und Online-Händler. Das Unternehmen bietet auch ein Programm für unabhängige Betreiber von Convenience Stores und Tankstellen, Autowaschanlagen, Schnellschmierdiensten und Marinas an, um sich als VP Racing zu brandmarken und die Rennkraftstoffe des Unternehmens sowie eine vollständige Palette von Produkten für die Leistungssteigerung von Automobilen und kleine Außenmotoren zu verkaufen. Weitere Informationen finden Sie unter www.vpracingfuels.com/aviation
VP Racing Media Kontakte: Steve Ward @ 210-635-7744, Bob Merz @ 832-244-6305 oder E-Mail AVGASPR@vpracingfuels.com
Über LyondellBasell
Wir sind LyondellBasell (NYSE: LYB) – ein führendes Unternehmen in der globalen Chemieindustrie, das Lösungen für ein nachhaltiges Alltagsleben entwickelt. Durch fortschrittliche Technologie und gezielte Investitionen ermöglichen wir eine Kreislaufwirtschaft und eine kohlenstoffarme Wirtschaft. Bei allem, was wir tun, streben wir danach, Werte für unsere Kunden, Investoren und die Gesellschaft zu schaffen. Als einer der weltweit größten Polymerproduzenten und führend in Polyolefin-Technologien entwickeln, produzieren und vermarkten wir hochwertige und innovative Produkte für Anwendungen, die von nachhaltigem Transport und Lebensmittelsicherheit bis hin zu sauberem Wasser und hochwertiger Gesundheitsversorgung reichen. Weitere Informationen finden Sie unter www.lyondellbasell.com oder folgen Sie @LyondellBasell auf LinkedIn.
Medienanfragen: LyondellBasell Media Relations, mediarelations@lyb.com oder +1 (713) 309-7575
Zukunftsgerichtete Aussagen für LyondellBasell
Die Aussagen in dieser Mitteilung, die sich auf Sachverhalte beziehen, die keine historischen Fakten sind, sind zukunftsgerichtete Aussagen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen basieren auf Annahmen des Managements von LyondellBasell, die zum Zeitpunkt ihrer Abgabe als vernünftig erachtet werden und erheblichen Risiken und Unsicherheiten unterliegen. Die tatsächlichen Ergebnisse können aufgrund von Faktoren erheblich abweichen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den erfolgreichen Abschluss umfassender Tests, die Fähigkeit, die Genehmigung der FAA und anderer Aufsichtsbehörden für die Verwendung zu erhalten, und die erfolgreiche kommerzielle Einführung des entwickelten Kraftstoffs. Zusätzliche Faktoren, die dazu führen könnten, dass die Ergebnisse erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen beschriebenen abweichen, finden Sie im Abschnitt „Risk Factors“ unseres Formulars 10-K für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr, das unter www.lyondellbasell.com/en/investors/ und auf der Website der Securities and Exchange Commission unter www.sec.gov zu finden ist.