Combustible VP Racing T4

Diseñamos el combustible VP T4 para motores de 4 tiempos de serie o ligeramente modificados. Es sin plomo, sin etanol y es un reemplazo directo de la gasolina premium de gasolinera, que tiene una vida útil corta. Además, la gasolina de gasolinera provoca una mayor necesidad de reparaciones en todos los motores después de períodos de inactividad. Además, cuando los motociclistas se enfrentan a condiciones extremas, suelen verse obligados a añadir octanajes o combustible de competición para aumentar el octanaje de la gasolina de gasolinera.

VP T4 tiene una calificación de octanaje de 97 (R+M/2), lo que proporciona una mayor protección contra la detonación. El combustible de competición T4 también ofrece entre un 2 y un 3 % más de potencia y una mejor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM. Esto se aplica en comparación con piezas de rendimiento más caras. Estas suelen aumentar la potencia solo en una pequeña porción de la curva de potencia.

Para una máxima protección contra el desgaste y rendimiento, pruebe la línea de aceites para motor y aceites para engranajes Powersports de VP.

Hoja de especificaciones: T4
(Valores típicos)
Color = Amarillo
Gravedad específica = 0.7500
MON = 90.5
RON = 103.5
(R+M)/2 = 97
Contenido de oxígeno = 5.92 %
Estabilidad a la oxidación (min.) = 1440+
Con plomo: No
RVP = 6.70 psi
Destilación
IBP = 104.9 °F
10 % = 142.2 °F
50 % = 175.1 °F
90 % = 223.0 °F
FBP = 266.2 °F
Relación H:C = 1.94
Relación O:C = 0.06
Relación A/F estequiométrica = 13.54