Warum Sie einen Bootskraftstoffstabilisator in Ihrem Boot verwenden sollten
Sollten Sie Schiffskraftstoffzusätze verwenden? Das ist eine gute Idee. Ein hochwertiger Schiffskraftstoffstabilisator sorgt dafür, dass Ihr Boot gut läuft. Er trägt auch dazu bei, das ganze Jahr über einen zuverlässigen Start zu gewährleisten. Wenn Sie ein Boot oder ein persönliches Wasserfahrzeug besitzen, haben Sie möglicherweise Probleme aufgrund von handelsüblichem Benzin gehabt. Dies gilt sowohl für Diesel- als auch für Gasmotoren.
Ein Boot, das nicht startet oder schlecht läuft, kann einen Wochenendausflug verderben. Möchten Sie auf dem Wasser stranden oder einen Wochenendurlaub mit der Reparatur Ihres Bootes verbringen? Wenn nicht, geben Sie ein paar Euro für einen guten Bootskraftstoffzusatz aus, wie z. B. einen Schiffskraftstoffstabilisator. Das erspart Ihnen später Geld und Kopfschmerzen.
Schiffsdieselmotoren
Mikrobielles Wachstum, auch als biologische Schicht bekannt, ist ein Problem für Schiffsdieselmotoren. Die Schicht bildet sich zwischen dem Kraftstoff und dem Wasser, das sich am Boden des Kraftstofftanks sammelt. Wenn der Tankinhalt gestört wird, schwebt die mikrobielle Biomasse im Kraftstoff. Dies kann beispielsweise beim Betanken Ihres Kraftstofftanks passieren. Dies führt zu vielen Problemen: verstopfte Kraftstofffilter, blockierte Kraftstoffleitungen, verschmutzte Kraftstoffeinspritzdüsen und Motorschäden.
Der beste Weg, damit umzugehen, ist, das Wasser aus dem Tank zu bekommen. Sie sollten aber auch das mikrobielle Wachstum behandeln, indem Sie ein Biozid hinzufügen, um die wachsende Schicht abzutöten.
Wenn Ihr Boot mit Diesel fährt, verwenden Sie einen hochwertigen Dieselzusatz. Diesel All-In-One™ ist ein vollständiger Kraftstoffkonditionierer. Er reinigt Einspritzdüsen und Pumpen, erhöht die Cetanzahl und ersetzt verlorene Schmierung. Er verteilt auch Wasser und schützt den Dieseltank vor Rost und Korrosion.
Warum ein Bootskraftstoffstabilisator für benzinbetriebene Boote entscheidend ist
Wasserfahrzeuge, die mit Benzin betrieben werden, haben ein anderes Problem. Das Hauptproblem ist das Ethanol, das dem Pumpenbenzin beigemischt wird. Einige Marinas und Tankstellen führen ethanolfreies Benzin – die meisten jedoch nicht.
Ethanol verursacht Probleme beim Starten und bei der Leistung, was zu langfristigen Wartungskosten führt. Warum ist das so? Ethanol ist hygroskopisch. Mit anderen Worten, es zieht die Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft in Ihrem Kraftstofftank. Wenn sich genügend Wasser im Tank ansammelt, kommt es zu einem Prozess, der als Phasentrennung bekannt ist. Es braucht nicht viel Wasser, um eine Phasentrennung zu verursachen.
Die Phasentrennung tritt auf, wenn Ethanol sich mit Wasser verbindet und sich vom Benzin trennt. Der Ethanol/Wasser-Cocktail setzt sich am Boden des Tanks ab. Darüber hinaus nimmt die Phasentrennung den Oktanwert mit sich. Wenn das Gemisch durch den Motor verbrennt, kann dies erhebliche Schäden verursachen. Es kann auch Schmierstoffe beeinträchtigen.
Vor einigen Jahren testete das Boating Magazine eine Gallone E10-Benzin (10 % Ethanol). Sie stellten fest, dass der getestete Kraftstoff zu etwa drei Unzen Wasser/Ethanol und 61 Unzen unbrauchbarem 77-Oktan-Benzin wurde. Ein 100-Gallonen-Kraftstofftank hätte also basierend auf den Testergebnissen 1/2 Gallone Ethanolschlamm enthalten.
Ein weiterer Punkt ist, dass Pumpenbenzin in nur 90 Tagen zerfällt und sich abbaut. Anders ausgedrückt, die chemischen Eigenschaften des Kraftstoffs ändern sich, während er in Ihrem Tank steht, was zur Bildung von Ablagerungen im Benzin führt. Außerdem ist Ethanol ein Lösungsmittel, was schlecht für Kraftstoffsysteme ist. Es verursacht die Zersetzung von Kunststoff, Gummi und anderen Komponenten des Kraftstoffsystems. Hier kommt ein guter Kraftstoffstabilisator für Boote ins Spiel.
Was ist der beste Kraftstoffstabilisator für Boote?
Wir haben bereits gesagt, dass Sie einen Schiffskraftstoffstabilisator verwenden sollten, wenn Sie ein benzinbetriebenes Boot oder ein anderes Wasserfahrzeug besitzen. Er schützt Ihr Kraftstoffsystem vor den schädlichen Auswirkungen von Ethanol.
Aber was ist der beste Kraftstoffstabilisator für Boote? Viele verhindern die Bildung von Gummi und Lack. Sie mindern auch die Auswirkungen der Phasentrennung. Achten Sie darauf, einen zu wählen, der Schmiermittel enthält, um Teile zu schützen und Korrosion zu verhindern. Ein guter Stabilisator verzögert die Phasentrennung und hält kleine Mengen Wasser in Suspension.
Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie diesen Artikel des Boating Magazine. Er beschreibt eine einfache Methode, um Ihr Kraftstoff auf Wasserverunreinigungen zu testen, falls Sie befürchten, dass es ein Problem geben könnte.
VP Ultra Marine Kraftstoffstabilisator
VP Racing Fuels hat 50 Jahre Kraftstoffwissenschaft angewendet, um Ultra Marine™ Kraftstoffstabilisator & Reiniger herzustellen.
Es ist ein Kraftstoffadditiv, das Ihr Boot schützt und Ihren Motor wie neu laufen lässt.
Ultra Marine ist mehr als ein Benzin-Stabilisator für Boote und andere Wasserfahrzeuge. Es verfügt über ein MIL-SPEC Ganzmetall-Korrosionsschutzpaket, ein Reinigungspaket und einen starken Phasentrennungshemmer, der Ethanolprobleme stoppt und gleichzeitig den Kraftstoff frisch hält.
Wenn Sie Eigentümer oder Betreiber einer Marina sind, ist Ultra Marine eine großartige und einfache Möglichkeit, Ihre Gewinnmargen zu erhöhen. Kaufen Sie es einfach in großen Mengen und mischen Sie es in Ihr Pumpenbenzin.
Verwenden Sie Ultra Marine für Benzinmotoren und Diesel All-In-One für Dieselmotoren. Es ist eine kleine Investition, schützt Ihr teures Wasserfahrzeug und garantiert jahrelangen Spaß auf dem Wasser.