Hochleistungsöl hilft, mehr PS freizusetzen
Trends im Motorendesign
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Es gibt ein paar wichtige Trends, die wir in Bezug auf Hochleistungsmotorenöl, die Anforderungen an die Motorschmierung, die Suche nach mehr Leistung und die Rolle von Hochleistungsschmierstoffen diskutieren müssen: die Umstellung auf Stahlkolben und Turboaufladung.
Zunächst verbessert die Umstellung auf Stahlkolben die Kraftstoffeffizienz, da Stahlkolben höhere Verbrennungsdrücke zulassen, was die Leistung verbessert.
Andererseits lassen Stahlkolben das Öl und das Kühlwasser heißer werden, was potenziell die Ablagerungsbildung in Kolbenringnuten erhöhen kann. Daher ist es entscheidend, Motorteile mit antioxidativen Additiven zu schützen.
Darüber hinaus spielen Turbolader eine Schlüsselrolle in der modernen Motorentechnologie, da sie eine höhere Motorleistung erzeugen. Infolgedessen können Motoren verkleinert werden, während die Leistung gesteigert wird. Während Turbolader die Abgasemissionen reduzieren, sind sie auch anfällig für Ablagerungen.
Reibung, Kraftstoffverbrauch und PS
Ob es sich um ein normales oder ein Hochleistungsöl handelt, viele Verbraucher ignorieren das Motoröl, das lokale Schnellwechselwerkstätten in ihre Fahrzeuge füllen, aber das sollten sie nicht. Zum einen können die Grundöl- und Additivzusammensetzung die Ablagerungen im Turbolader und an den Kolben erheblich beeinflussen.
Zum Beispiel könnten leichte Grundölkomponenten mit niedrigeren Siedepunkten im Motor in die Dampfphase übergehen, was zu Ablagerungen im Turbolader, an den Kolben oder im Ölabscheider führen kann.
Die Motoreffizienz geht durch Reibung in den Motorkomponenten verloren, und die größte Reibung tritt zwischen dem Kolbenring und der Zylinderlaufbuchse auf. Wenn Sie diese Stahl-auf-Stahl-Reibung reduzieren, senken Sie die Betriebstemperaturen. Sie verbessern auch den Kraftstoffverbrauch und erhöhen Drehmoment und PS im Motor.
Nachdem wir die Trends im Motorendesign und wie Reibung den Kraftstoffverbrauch und die PS beeinflusst haben, können wir uns dem Hochleistungsöl und seinen Auswirkungen auf Hochleistungsmotoren widmen.
Verständnis des Designs von Hochleistungsmotorenöl für Hochleistungsmotoren
Es ist wichtig zu verstehen, wie Schmieröle beansprucht werden. Wir können uns die Rennsportindustrie für einige wertvolle Einblicke ansehen. Sie mischen die besten Hochleistungsmotorenöle, die in Formel-, Dragster- und Straßenrennwagen verwendet werden, um vielfältigen Anforderungen standzuhalten, einschließlich seitlicher G-Belastungen, hoher Kompression und Trockensumpfsystemen.
In Dragstern verflachen die extremen inneren Kräfte die Kurbelwellenlager und zerstören die Ventilfedern während eines Laufs. Infolgedessen müssen Rennteams den Motor nach jedem Lauf neu aufbauen. Öl kann seine Fähigkeit, zu schmieren, zu schützen und zu kühlen, aufgrund von Schaumbildung und mangelnder physischer Trennung von Metallteilen verlieren.
Für Rennsportanwendungen werden Hochleistungsöle mit Additiven hergestellt, um dies zu bekämpfen, wie Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP, oder Zink und Phosphor), Molybdän, Bor und andere Verschleißschutzadditive. Wärme und Druck helfen oft, die Verschleißschutzadditive zu aktivieren, wodurch ein opferfähiger Film entsteht, der Motorteile schützt.
Sie verwenden auch Antischaum- und ZDTP-Additive sowie Reibungsmodifikatoren in Hochleistungsmotorenöl, um verborgene Drehmoment- und PS-Gewinne für den Rennsport freizusetzen. Diese Additive verbessern auch die Arbeitsfähigkeit von Hochleistungsschmierstoffen.
Da Rennfahrer und Leistungsbegeisterte nach erschwinglicher Leistung suchen, greifen sie oft auf mechanische Anbausysteme zurück und übersehen Flüssigkeiten. VP Racing Fuels verfügt über fast 50 Jahre Erfahrung in der Formulierung. VP ist der Meinung, dass Flüssigkeiten (Kraftstoffe, Kühlmittel und Hochleistungsschmierstoffe) kritische Leistungsteile sind, die bei richtiger Anwendung Leistungssteigerungen freisetzen können.
VPs einzigartiger Ansatz für Hochleistungsschmierstoffe
VP hat verschiedene Ansätze zur Entwicklung des besten Hochleistungsmotorenöls für den Rennsport analysiert. Dies hat zu drei Entwicklungspfaden geführt, die darauf abzielen, die Schmierleistung zu maximieren:
Zunächst verwenden wir ausgewählte Grundöle mit polaren Eigenschaften, die die Fähigkeit des Öls, an Metallkomponenten zu haften, durch Verbesserung der Viskosität verbessern.
Als Nächstes fügen wir ein ausgewogenes Verhältnis mehrerer Verschleißschutzchemikalien jenseits von ZDDP in das Öl ein, die an Metalloberflächen haften und eine Schutzschicht bilden. Schließlich fügen wir einzigartige Reibungsmodifikatoren hinzu, die die Flüssigkeits-Flüssigkeits- und Oberflächenreibung zwischen dem Öl und beweglichen Metallkomponenten reduzieren, wodurch PS und Drehmoment freigesetzt werden.
VP Öle auf dem Prüfstand
Schmierstoffdesign ist eine Wissenschaft. VP verwendet einen dreigliedrigen Ansatz zur Entwicklung überlegener Motoröle. Das Ergebnis sind bemerkenswert stabile Öle, die es Renn- und Hochleistungsmotoren ermöglichen, außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit zu erzielen.
Tatsächlich haben mehrere Motorenbauer, darunter Al Moody Race Engines, Dyno-Tests von VP-Motorölen durchgeführt. Ihre Tests haben echte PS-Gewinne gezeigt.
Viele dieser Motorenbauer haben auch dokumentierte Video-Demontagen durchgeführt. Sie haben den Verschleiß an Motoren untersucht, die von 355 Kubikzoll Dirt Track Motoren bis zu 3.000 PS Big Block Schiffsmotoren reichen. Bei der Inspektion sehen der Motor und seine Innenteile praktisch neu aus, und Sie können sie über die traditionellen Austauschintervalle hinaus wiederverwenden.
VP Premium Motoröl & Schmierstofflinie
VP-Schmierstoffe sind in konventionellen, synthetischen Misch- und vollsynthetischen Versionen erhältlich.
VP bietet auch eine Reihe von Hi-Performance vollsynthetischen und konventionellen Getriebeölen an, um die Leistung von Antriebskomponenten zu maximieren, einschließlich SAE 75W-90LS und 75W-140LS vollsynthetisch und SAE 80W-90LS und SAE 80W-140LS konventionell. VP entwickelt auch ein GL-4 SAE 80W-90 Getriebeöl zum Schutz empfindlicher Messing- und anderer Metalle, die in klassischen/Oldtimer-Schaltgetrieben und Zahnradsätzen gefunden werden.
Egal, ob Sie einen aufgeladenen Pendlerwagen, ein Straßen-Muscle-Car oder ein Wochenend-Drag-Car fahren, Ihr aktuelles Hochleistungsmotorenöl bietet möglicherweise nicht den Schutz oder die Leistung, die Sie erwarten. Tatsächlich kann es Sie langfristig Geld kosten.
Genießen Sie maximale Leistung, Performance und Schutz.
Wenden Sie sich an VP für die besten Hochleistungs- und Rennöle für Ihre Anwendung.