La mejor gasolina para cortadoras de césped y otros motores pequeños
¿Cuál es la mejor gasolina para las cortadoras de césped? ¿Y para los cortabordes y generadores? ¿Tiene equipos portátiles de energía para exteriores? ¿Qué dicen los expertos que es la mejor gasolina para motores pequeños de 2 y 4 tiempos? Para responder a esa pregunta, podemos ir a Tomball, Texas. Tomball es un pequeño barrio al norte de Houston. Cuenta con una población de aproximadamente 13.000 habitantes. También es el hogar de D-S Lawn & Automotive, un negocio familiar con más de 50 años de existencia.
Los padres de David McClinton fundaron la empresa en 1970. Al principio, la llamaron White's Auto. Más tarde, cambiaron el nombre a Western Auto. Además de la reparación de automóviles, vendían y reparaban equipos de energía para exteriores. Cuando Western Auto cerró, McClinton y su cuñado cambiaron el modelo de negocio de la empresa. Hoy en día, se centran más en la venta y reparación de equipos para césped y jardín.
¿Sabe qué tipo de combustible debe usar en equipos de exterior de 2 y 4 tiempos?
La mayoría de los propietarios no saben cuál es la mejor gasolina para las cortadoras de césped. Ya sea una cortadora de césped, un cortabordes, un generador u otro equipo de energía para exteriores (OPE), la mejor gasolina para motores pequeños no es la de las bombas de combustible.
La mayoría de la gente opta por la ruta económica y usa gasolina de bomba. Lo que la mayoría no sabe es que la gasolina de bomba causa estragos en los pequeños equipos de exterior. Conduce a un rendimiento deficiente e incluso a la falla del equipo. Por eso, McClinton mantiene un amplio stock de combustibles para motores pequeños VP (SEF®) en sus estantes, aunque no siempre fue así.
Fue un verdadero golpe de suerte (o de infortunio, según cómo se mire) lo que lo llevó a VP SEF, como descubriremos más adelante. Pregúntale hoy cuál es la mejor gasolina para cortadoras de césped y otros OPE. Te dirá que no es gasolina. De hecho, cada pieza de equipo con motor pequeño sale de su taller con combustible para motores pequeños VP en el tanque. No importa si es una pieza de equipo nueva o una reparación.
Si posee equipos portátiles para exteriores, apostamos a que ha visto muchas marcas de combustible para motores de 2 y 4 tiempos. Cada una se anuncia como la mejor gasolina para cortadoras de césped, generadores y otros equipos. Entonces, ¿por qué McClinton jura por VP? Digamos que la prueba está en los resultados. Tuvimos la oportunidad de hablar con él sobre VP SEF. Le preguntamos cómo comenzó la relación comercial. A partir de ahí, obtuvimos sus opiniones sobre lo que ha visto desde que puso VP SEF en sus estantes en D-S Lawn & Automotive.
MCCLINTON: El mejor combustible para cortadoras de césped es el combustible VP Small Engine Fuel
VP: ¿Cuánto tiempo lleva vendiendo la línea de combustibles para motores pequeños de VP?
DM: Llevamos usando VP cinco, seis, siete años. Está [en] todo lo que reparamos en cuanto a equipos de césped y jardinería. El combustible que los clientes traen con su equipo se desecha. Cuando [el equipo reparado] sale de mi tienda, lleva VP [combustible para motores pequeños]. Todo lo que vendemos nuevo sale con VP.
VP: ¿Cuándo empezó a poner VP SEF en equipos nuevos y reparados?
DM: Empezamos a hacerlo hace unos años… poníamos algunas cortadoras de césped en el suelo, y podían quedarse dos o tres meses. Luego, finalmente las vendíamos, y la tonta cosa no arrancaba porque la aguja del carburador estaba atascada, o la aguja del solenoide del combustible estaba atascada. Así que, todo lo que ponemos en el suelo y todo lo que reparamos sale con VP.
Hemos enseñado a muchos clientes a usar estrictamente VP. De hecho, nuestro departamento de bomberos aquí en Tomball, que es un departamento de bomberos considerable, todas sus sierras de rescate, sierras de corte, todo su equipo – probablemente compran de 10 a 20 galones a la vez cuando vienen. Así que, cuando tienen un accidente o un incendio en una casa, su equipo va a arrancar. Eso [VP SEF] es lo único que usarán.
VP: ¿Tiene combustibles para motores pequeños de otros fabricantes?
DM: Tenemos el combustible de Stihl. Tenemos el combustible de ECHO. Tenemos el combustible de RedMax. Pero, soy el tipo de persona que le dirá a mi cliente: "Oye, el VP tiene 94 octanos y es más barato que las otras cosas, así que compra el VP". Vendo diez veces más VP que [las otras marcas de combustible].
El cambio a VP de los "otros chicos"
VP: ¿Cómo empezó la relación entre su empresa y VP?
DM: Hace años, cuando recién salió TruFuel, lo comprábamos a través de un distribuidor. Teníamos un par de cortadoras de césped en el piso que lo tenían [TruFuel], y no arrancaban. Drené el filtro de combustible y tenía agua. Así que dije, bueno, [probablemente] un niño pequeño vino y tiró su botella de agua en el tanque de gasolina.
Bueno, esto sucedió un par de veces, así que llamé a mi representante [distribuidor] y le dije: "Oye, ¿han tenido algún problema con la contaminación en el TruFuel?" Él dijo que tuvieron algunos problemas y cambiaron a VP, y [él] dijo que yo necesitaba empezar a usar VP. Entonces, dije, está hecho en San Antonio, Texas. Vamos a probarlo…
Estuve en el mercado con True Value un año, y el puesto de VP estaba allí. Dije: "Dios mío, por favor, ¿van a tenerlo [VP SEF] en el almacén?" [Ellos dijeron] "Sí, lo tenemos en el almacén". Puedo conseguir un galón. Puedo conseguir un cuarto. De hecho, creo que en el mercado, el pedido total fue de unos 6.000 o 7.000 dólares que les di a las chicas del puesto.
VP: Supongo que tiene nuestros combustibles para motores pequeños de 2 y 4 tiempos, ¿verdad?
DM: Hacemos ambos, sí. También he traído algo del material profesional [combustible para motores pequeños ProMax], y es bueno... Lo creas o no, incluso tengo cortadores comerciales, y eso [VP SEF] es todo lo que usan... No tienen tiempo de inactividad en su equipo en el taller.
Págame ahora, o págame después
VP: Muchos aficionados creen sin saberlo que la gasolina de 89 octanos de la estación de servicio de la esquina es la mejor para cortadoras de césped y otros equipos, pero cuando se trata de fiabilidad y de no preocuparse por el tiempo de inactividad... Esa es, de hecho, una de las grandes ventajas de venta que destacamos, entre otras. Es decir, sí que hacen gasolina sin etanol para cortadoras de césped y otros equipos pequeños, pero la mayoría de las gasolineras no la tienen.
DM: Un día un tipo me regañó. Recibió la factura de reparación de su cortabordes, y era de más de cien y pico dólares porque tuve que ponerle un carburador. Empezó a quejarse de eso, y yo le dije: "Si empezara a usar el combustible VP, no tendría ese problema", y él [dice]: "Ah, eso es demasiado caro". Así que le dije: "Acabo de cobrarle más de cien dólares por la reparación de su desmalezadora; esto [VP SEF] es un seguro barato". Y él dice: "Supongo que tiene razón". Quiero decir, [le dije] puede pagarme ahora, o puede pagarme después.
VP: Cuando tiene un cliente nuevo y le vende un equipo nuevo, ¿alguna vez le preguntan, por ejemplo, qué tipo de gasolina es la mejor para una cortadora de césped? ¿Se necesita un poco de convencimiento como, "¿Por qué debería comprar este combustible VP? Cuesta más que si fuera por la calle y le echara gasolina de bomba?"
DM: No, les doy todo el discurso. Les digo: "Miren, si van a comprar gasolina de bomba... incluso miren la parte trasera de las botellas de mezcla de aceite [aceite para motores pequeños de 2 tiempos], y dice mínimo 89 octanos. Con el costo del combustible, la gente dice: "Bueno, simplemente compraré la de 87 [octanos]". Les digo que en 35 a 45 días, ese combustible [gasolina de bomba] comenzará a separarse del etanol. Les digo: "Pueden ir a casa y poner esto [VP SEF] en la motosierra de su granero o de su garaje, irse de vacaciones por dos años, regresar, y va a arrancar". Típicamente, ellos [sus clientes] regresan y siguen comprándolo. Soy un firme creyente en el combustible VP.
VP Small Engine Fuel y el tractor de MCCLINTON
VP: ¿Alguna vez un cliente ha regresado con un problema relacionado con el combustible después de usar VP?
DM: No, nunca. Nunca hubo un problema con VP.
VP: Así que parece que no está obteniendo trabajo de reparación debido al uso y la venta de nuestros combustibles, pero está vendiendo más combustible... Parece un buen intercambio.
DM: Absolutamente. De hecho, tengo que confesarme... Llevé cinco galones a mi granja en el este de Texas para mi cuatrimoto y mi cortacésped. Creía que tenía diez galones de gasolina de bomba en mi granero para mi tractor grande. Bueno, mi tractor estaba vacío; supongo que mi padre no lo llenó la última vez que estuvo allí. Acababa de llegar y no quería tener que subirme a mi camioneta e ir al pueblo a buscar gasolina.
Miré esos cinco galones de VP [combustible para motores pequeños de 4 tiempos] y dije, bueno, está bien. Así que puse cinco galones de VP en mi tractor de 1954, y la cosa nunca había funcionado tan bien en su vida. Le dije a mi tractor: "Ahora no te acostumbres a esto [risas]. Eso es un poco caro solo para triturar el pastizal".
Normalmente puedo saber cuándo necesito regresar al granero para buscar combustible, solo por el tiempo [dedicado] a cortar. Llegó ese momento, y pensé que necesitaba empezar a regresar antes de quedarme sin combustible. Demonios, regresé al granero y todavía me quedaba más de medio tanque. Dije: "Maldición, incluso estoy obteniendo un mejor rendimiento de la gasolina con esto". Como digo, VP y yo, vamos de la mano.
VP: ¿Cuál sería su argumento de venta de un minuto para los clientes sobre el uso del combustible en sus equipos de motor pequeño?
DM: Saben, el etanol no es nuestro amigo en absoluto. Van a gastar un par de cientos de dólares en un equipo. ¿Por qué no gastar un poco más en un combustible que no les va a fallar? De hecho, tengo 20 galones en mi garaje en casa, junto a mi generador Honda, por si acaso tenemos una tormenta o un tornado y nos quedamos sin electricidad. ¡Estoy listo para funcionar [risas]!
Posdata
Queremos agradecer a David por su tiempo y sus ideas y mencionar que no se le pagó por su respaldo y testimonio. Tómelo de un experto.
Ya sea un paisajista profesional o un guerrero del jardín de fin de semana, creemos que estará de acuerdo: la mejor gasolina para cortadoras de césped y todos los equipos portátiles de exterior no es gasolina, sino un combustible premium diseñado y fabricado por una empresa que ha mezclado combustibles especiales de renombre mundial durante casi 50 años.
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